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商品訊息功能
商品名稱：超大四人用自動開收三折雨傘
顏色：黑色、咖啡、紫色、紅色、墨綠、藍色 (6色任選)
規格：
傘面弧度半徑68.5cm x 8根傘骨
傘下直徑約130cm(+-5cm)
重量：450g(+-5%)
材質：鐵材、碰擊布面料
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯郭照青
根據 MarketWatch 分析報導：股市到底應樂見強勢美元，還是弱勢美元？
川普絕非是唯一渾然不知的人。幾乎所有投資人恐怕都一臉茫然。
其實答案是二者皆非。
S&P 500 指數有時是隨著強勢美元上漲，有時卻又隨之下跌。杜克大學金融教授哈維 (Campbell Harvey) 指出，這才是我們折扣應當預期的結果。他說股市與美元之間的關係，絕非單純的因果關係。
他解釋說，有時看起來可能是強勢美元或弱勢美元，對股價造成了利多或利空影響，但其實，更可能是有另外一種因素，對二者都造成了衝擊。例如，經濟轉強可能帶動美元與股市上漲，但此時，帶動股市上漲的是經濟，而非美元。
這讓投資人戰利品的感受非常明確：即不要根據美元展望，預測股市的未來走勢。
這建議是否也適用於個別企業？難道某些企業不會因強勢美元而受創？
理論上，答案是肯定的，某些企業確會因強勢美元而受創。但其因果關係並非絕對。企業通常會宣稱，獲利低於預期，是因商品在外國銷售獲利後，因美元轉強，該獲利只能轉換為較少的美元。但公司沒有說的是，有多少生產成本是非美元計價成本，這些成本也會因美元轉強而降低。
此外，哈維指出，企業的外匯避險操作，可能清除部份或全部的美元波動帶來的正面或負面衝擊。
但這一切並不意味美元的匯率就不重要，而是提到投資組合，可能有許多其他更重要的因素，值得投資人聚焦。
（中央社記者劉得倉曼谷5日專電）泰國觀光局今天與長榮航空簽署合作備忘錄，希望借重長榮便利密集的北美航線，載運更多美加旅客來泰國旅遊。長榮航空表示，未來會適時調整東協國家航點班次。
長榮航空發言人柯金成今天表示，很榮幸成為台灣第一家與泰國觀光局合作的航空公司，長榮航空每週有80個班次往來台灣與北美之間，包括美國東、西岸以及加拿大，對泰國民眾和北美旅客來說，往來北美與泰國之間都非常便利。
德國航空事故資料評估中心（JACDEC）近期公布2017年世界安全航空公司排行，長榮航空獲得安全第6名的評價，同時過去也獲得許多大獎。
柯金成表示，台北與曼谷之間航班每週有26班次，對兩地民眾的旅遊或商務提供了便捷的空中交通，希望未來有更多旅客體驗長榮航空安全舒適的飛航服務。
泰國觀光局長育他撒（YUTHASAK）表示，泰國近年來積極拓展北美地區的旅客，去年第3200萬名旅客來自美國，也是搭乘長榮航空抵達泰國，去年有95萬多名美國旅客來泰旅遊，希望今年借重長榮航空密集便利的北美航線能夠帶來更多北美地區旅客。
長榮航空和泰國觀光局的簽署合作備忘錄儀式，分別由長榮航空客運管理本部協理鍾凱成和泰國觀光局北美區處長簽署。1060105
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